Игорь Сипкин предлагает Вам запомнить сайт «БАЗА 211- ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ»
Вы хотите запомнить сайт «БАЗА 211- ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

ПОЛИТИКА ПРИНАДЛЕЖИТ ПАРТИЯМ, ОТЕЧЕСТВО – АРМИИ.

«...Все это ляжет на плечи Русского народа. Ибо Русский народ — великий народ! Русский народ — это добрый народ! У Русского народа, среди всех народов, наибольшее терпение! У Русского народа - ясный ум. Он как бы рожден помогать другим нациям! Русскому народу присуща великая смелость, особенно в трудные времена, в опасные времена. Он инициативен. У него — стойкий характер. Он мечтательный народ. У него есть цель. Потому ему и тяжелее, чем другим нациям. На него можно положиться в любую беду. Русский народ неодолим, неисчерпаем!»

И.В.Сталин

Памяти героев: Как и почему погиб «Курск»

развернуть

Памяти героев: Как и почему погиб «Курск»

12 августа 2000 года в 11 часов 28 минут на крейсере «Пётр Великий» зафиксировали сильную вспышку в акватории, где шли учения российского Северного флота, а затем — гидравлический удар. В тот момент этому не придали особого значения.

Ещё через пять часов по плану следовал сеанс связи с подводной лодкой К-141 «Курск». Но в назначенный срок в эфире стояла тишина. Руководившие учениями адмиралы забеспокоились, но ещё никто не думал, что разворачивается одна из крупнейших трагедий современности.

Подводный крейсер в смутное время

Ещё в брежневскую эпоху командование флота СССР размышляло над тем, как противостоять авианосным группировкам США. Аналогичную программу строительства тяжёлых авианесущих кораблей СССР не мог себе позволить. Поэтому ответ на этот вызов решили искать асимметричный.

Так появились на свет подводные лодки проекта 949А, они же «Антеи», подводные ракетные крейсеры. Эти монстры с девятиэтажный дом размером оснащались противокорабельными ракетами «Гранит».

В течение 80-х годов «Антеи» постепенно вводились в строй на Тихоокеанском и Северном флотах. Они стали своего рода последним подарком советской кораблестроительной программы морским силам современной России: последнюю из 11 достроенных подлодок заложили в августе 1991 года, когда СССР уже распадался.

Подводные ракетоносцы получали имена по названиям российских городов: «Краснодар», «Иркутск», «Воронеж»… Десятый «Антей», заложенный в 1990 году и спущенный на воду в 1994, получил номер К-141 и название «Курск».

При этом единственное спасательное судно флота не получило никаких задач в связи с подготовкой учений, а участвовавший в них водолазный катер не располагал глубоководными водолазами.

10 августа «Курск» ушёл в свой последний поход и приступил к выполнению программы учений. 12 числа в 08:45 утра командир субмарины Геннадий Лячин вышел на связь и сообщил, что всё идёт по плану. В десять часов лодка занимает позиции для учебной стрельбы.

Гаснущие надежды

Фото: © REUTERS/Mariya Turchenkova

Позднее гибель «Курска» породила множество версий о том, что произошло на борту. Однако о некоторых моментах можно судить точно. В 11:28 происходит взрыв торпеды в первом отсеке. Все, кто находится в первом и втором отсеках, убиты наповал, а внутри возникает высокотемпературный пожар.

Моряки, находившиеся в третьем отсеке, начинают уходить на корму, но успевают пройти лишь до четвёртого. Лодка клюет носом и через короткое время бьётся о дно на глубине 108 метров.

В этот момент из-за пожара детонируют оставшиеся на борту торпеды. Взрывная волна идёт по отсекам. Её остановили только сверхпрочные переборки вокруг атомного реактора.

В живых остались 23 моряка в кормовых отсеках. Сигнальный буй, который мог указать точное место для поисков, оказался заблокирован. Выжившие подводники собрались в девятом отсеке после остановки ядерного реактора. Между взрывами прошло 135 секунд.

Тем временем над поверхностью воды уже начали испытывать беспокойство. Как ни странно, на доклад акустиков с «Петра Великого», зафиксировавших хлопок и гидравлический удар от взрыва, никто не отреагировал. Однако часы шли, стрельб подлодки не наблюдалось, затем она не вышла на связь.

Крейсер «Пётр Великий» начал подавать сигналы, вызывая «Курск» на поверхность. Ответа нет. Только за полчаса до полуночи на флоте объявили тревогу. Учения прекращаются, спасатели выходят в море.

В 04:51 утра лодку обнаружили лежащей на дне. «Рудницкий» отправляется туда и прибывает около 9 утра следующего дня. Беда в том, что на Северном флоте просто нет необходимого оборудования, чтобы добраться до лодки, а уровень подготовки моряков недостаточен.

Памяти героев: Как и почему погиб «Курск»

Фото: © arhivach.org

В это время в кормовом отсеке «Курска» мучительно умирали последние моряки.

Частично свет на их судьбу проливают записи капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова. Он составил список собравшихся на корме, вкратце описал положение дел и, наконец, набросал пару строк для свой жены Ольги. Офицер понимал, что, скорее всего, погибнет: «шансов, похоже, немного, процентов 10–20».

Тем не менее паники среди оставшихся на борту не было. Чтобы избежать затопления, подводники слегка увеличили давление и облачились в утеплённые костюмы. Освещение отсутствовало, но пока функционировали фонари. Судя по всему, люди пытались связаться с другими частями лодки: телефон для связи между отсеками был подключен к сети.

Теоретически моряки могли бы спастись через аварийно-спасательный люк. Однако спасательного снаряжения не хватало на всех, а главное — пока никаких оснований использовать его и не было. Самостоятельная эвакуация через аварийно-спасательный люк вообще в большей степени жест отчаяния, чем реальная возможность покинуть лодку.

У группы Колесникова оставалась возможность продержаться ещё довольно долгое время за счёт системы регенерации воздуха. Тем не менее ситуация в любом случае неизбежно ухудшалась. В девятый отсек медленно, но всё же поступала вода.

Капитан-лейтенант Садиленко также набросал короткий текст о состоянии дел на лодке, и из него становится ясно, каким кошмаром были последние часы:

«В 9-м отсеке 23 человека. Самочувствие плохое, ослаблены действием угарного газа. Кончаются регенерационные патроны. При выходе на поверхность не выдержим компрессии. Протянем ещё не более суток».

Вскоре произошло событие, ещё сильнее сократившее время жизни остатков экипажа. Аварийную регенерацию воздуха на лодке обеспечивали устройства на основе перекиси калия и натрия, выделяющие кислород. Проблема в том, что при определённых условиях эта смесь может легко вспыхнуть.

Во время перезарядки регенерационного устройства на пластины попало машинное масло. От взрывов и ударов лопнули трубопроводы, и отсек был замаслен весь, а манипуляции морякам приходилось совершать в темноте, в лучшем случае — при свете аварийных фонарей. Как бы то ни было, случилось то, что случилось.

Мгновенно последовала химическая реакция, вызвавшая короткий, но очень интенсивный пожар. Он быстро погас, и моряков убили не ожоги. Огонь быстро выжег кислород, остававшийся в девятом отсеке, и наполнил помещения угарным газом, который и убил всех, кто до сих пор оставался в живых.

Фактически это означало, что к началу спасательной операции спасать уже было некого.

Бессильные спасители

Памяти героев: Как и почему погиб «Курск»

Фото: © РИА Новости/Юрий Кавер

Фактически, к моменту, когда «Рудницкий» появился на месте действия, речь шла уже об извлечении тел. Однако в первый же день работ командование Северного флота дало ложную надежду всей стране. Было объявлено, что с экипажем установлен контакт, изнутри подают сигналы стуком. Убийственная реальность состояла в том, что стучали якорь-цепь о якорный клюз и автоматическая аварийная станция подлодки.

Однако прежде, чем на месте разобрались с природой звуков, командование флотом уже успело доложить о якобы имеющемся контакте высшему руководству страны и публике.

В СМИ передавались безумные сообщения, уверявшие, что на подлодку подаются электроэнергия и кислород, а с личным составом налажена связь. Безответственное поведение как командования, так и СМИ только подливало масла в огонь. По мере того, как угасали надежды на спасение хотя бы части команды, наружу выплёскивались эмоции. Не только родственники моряков, но вся страна была возмущена.

Памяти героев: Как и почему погиб «Курск»

На фото: Баренцево море. Зона подъема атомной подводной лодки «Курск». Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» (слева) и подъемная крупногабаритная баржа «Гигант-4».

Фото: © РИА Новости/Олег Ласточкин

19 августа на место трагедии прибыли норвежские спасатели. Водолазы, обследовав лодку, по косвенным данным решили, что, судя по всему, девятый отсек затоплен.

Вскоре они вскрывают люк и обнаруживают воздушный пузырь — но ни одного живого человека. 21 числа после полудня командующий Северным флотом доложил о гибели экипажа.

Началось следствие, но оно не могло дать никаких ответов прежде, чем удастся поднять лодку на поверхность. Подъём «Курска» стал отдельным сложным международным проектом. В течение 2001 года лодку удалось оттранспортировать в док. 115 тел погибших были обнаружены и захоронены. Однако после траурных мероприятий осталось много вопросов.

Разбор полётов

Следствие рассмотрело широкий круг версий. Изучались варианты гибели лодки в результате столкновения с другим кораблём, поражение торпедой или ракетой извне, теракт, гибель на мине 40-х годов и, наконец, нештатная ситуация с вооружением.

Версия о подрыве на мине времён Второй мировой критики не выдерживает. Мина не может свободно плавать в толще воды десятилетиями, а повреждения от неё достаточно характерны, чтобы не перепутать их с чем-либо ещё.

Куда шире разошлась и намного популярнее оказалась версия о гибели АПЛ от столкновения с американской подводной лодкой, а то и торпедирования «вероятным противником».

Эту версию под большим секретом излагали некоторые старшие офицеры Северного флота, благо предательская атака списывает всё и позволяет не отвечать на вопросы о собственном профессиональном уровне.

Памяти героев: Как и почему погиб «Курск»

Фото: © РИА Новости/Алексей Даничев

Однако в ходе следствия эта версия также отпала. Натовские подводные лодки, разумеется, находились в Баренцевом море. Между тем обе американские подлодки, теоретически способные участвовать в столкновении, намного меньше «Курска» и столкновение — тем более такое, что вызывает взрыв торпеды в аппарате — просто уничтожило бы их.

Гораздо любопытнее версия о торпедировании «Курска». Однако здесь сторонников конспирологической версии тоже поджидает неудача. В пользу этой версии трактовали фотографию «Курска», на которой видно круглое отверстие в борту. Однако на пробоину от торпеды оно похоже только на первый взгляд. Торпеды не оставляют круглых отверстий с ровными краями.

Чтобы обосновать версию о торпедировании «Курска» американцами, приходится допустить слишком много случайностей: чужая субмарина должна войти в зону учений, не быть никем обнаруженной, зачем-то выпустить торпеду и поразить «Курск», не оставив следов, в участок, куда торпеда, по идее, попасть не должна.

Памяти героев: Как и почему погиб «Курск»

Фото: © Flickr/Olatz eta Leire

Внутри подлодки не было обнаружено никаких фрагментов чужой торпеды. Следы внешнего взрыва и взрывчатых веществ также не обнаружены. Зато обнаружились следы деформации от внутреннего взрыва торпедного аппарата № 4.

Предположение о случайном таране «Курска» надводным кораблем имеет очевидное слабое место: такой удар должны были ощутить все, находившиеся на борту уцелевшего корабля.

Что же произошло в реальности? Судя по известным сведениям, произошёл взрыв «практической» (учебной) торпеды. В торпеде 65–76, использовавшейся в тот день на «Курске», применяются пероксид водорода и керосин. При контакте с керосином пероксид водорода разлагается на воду и кислород с чудовищным выделением тепла (до 3 тысяч градусов), то есть, попросту говоря, взрывается.

Следы именно этого взрыва были обнаружены на уцелевших и поднятых со дна обломках торпеды. Вопрос в том, произошёл взрыв в результате дефекта торпеды или в результате действий экипажа. Следствие остановилось на первом варианте.

В его пользу говорит ряд обстоятельств. Проверки, проведённые на Северном флоте уже после катастрофы, выявили просто-таки вопиющие нарушения. Уплотнительные кольца использовались вторично, на торпедах обнаружились следы ржавчины, коррозии, многие узлы и механизмы торпед использовались далеко за пределами срока годности.

Вне зависимости от того, была неисправна торпеда или экипаж не имел навыков обращения с ней, отправка «Курска» в море — это безумие. Тем не менее по результатам расследования трагедии «Курска» никто не был привлечён к ответственности.

Евгений Норин, Life

Источник


Источник →

Ключевые слова: вмф
Опубликовал Игорь Сипкин , 13.08.2017 в 12:09

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Евгений Петров
Евгений Петров 13 августа, в 14:21 Вечная память погибшим людям! Текст скрыт развернуть
9
Наталья Годунова
Наталья Годунова 13 августа, в 14:26 Тогда ещё не было Шойгу на посту министра обороны. Лично я , расстреляла всё руководство Северного флота в месте с министром обороны. Хотя страну разрушили, кого наказали, народ. Текст скрыт развернуть
4
александр фадеев
александр фадеев Наталья Годунова 13 августа, в 14:31 Вам бы дали власть то Вы во время 22 июня 1941 года расстреляли Георгия Жукова за план войны на чужой территории и отсутс Текст скрыт развернуть
2
александр фадеев
александр фадеев александр фадеев 13 августа, в 14:40 и отсутствия плана обороны СССР в случае прорыва войск Германии по трём направлениям. Ау! Сколько в России дураков и плохих дорог и воровства так писали дворяне которые любили не Россию а Европу и отдыхали семьями месяцами и годами.... Вспомните Россию матушку до революции и даже войны 14 года...... Пломбированный вагон через Германию ...Швеция и Финляндия и война мировая... Каждому своё... Текст скрыт развернуть
1
оракул
оракул александр фадеев 13 августа, в 19:37 Вы изложили неплохую мысль- действительно было бы неплохо поставить к стенке Жору Жукова- одного и главнейших виновников разгрома Красной Армии в 1941 году. Ограничились только генералом Павловым и его подчиненными,а Жора вывернулся как уж. Потом немало угробил людей своими лобовыми атаками вплоть до 1945 года. Вплоть до штурма Берлина,который он обещал взять в подарок Сталину на 1 мая .. Ой..... да что же я пишу про национального героя!!!))))) Текст скрыт развернуть
0
Люба Трофимова
Люба Трофимова 13 августа, в 14:37 ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ морякам КУРСКА БУДЕМ ПОМНИТЬ Текст скрыт развернуть
9
ХАМЕД АБСАЛЯМОВ
ХАМЕД АБСАЛЯМОВ 13 августа, в 15:04 -http://paraclete2.ru/istinnaya-prichina-gibeli-kurska/....зд... кроется истина гибели "КУРСКА", как бы это не выглядело фантастической версией...характеры повреждения носовой части лодки выглядят, как будто было воздействие чудовищной разрушительной силы, на отдельные участки носовой части корпус лодки, которую не показали широкой публике, взорвав её на глубине на мелкие фрагменты, чтобы не пугать народ неведомым, которое существует на земле и время от времени напоминает о себе... Текст скрыт развернуть
0
Горбатюк Валерий
Горбатюк Валерий ХАМЕД АБСАЛЯМОВ 13 августа, в 18:09 Если имеете допуск, посмотрите, что находится в месте разрушения между прочным и легким корпусом. И все станет предельно ясно. Там - носовая группа баллонов системы ВВД-600, порядка полусотни тонн без веса баллонов. По действию при взрыве это примерно соответствует 150 т тротила Текст скрыт развернуть
2
сергей стреж
сергей стреж 13 августа, в 15:46 Статья по сути подтверждает версию торпедной атаки американскими подводными силами. Если проанализировать все ее "белые нитки" и явные натяжки, а также замазки очевидных и общеизвестных фактов, как то - финансирование подъемных операций международной компании денежками американских налогоплательшиков и предварительного отпила носового отсека лодки, для последующего уничтожения этого фрагмента лодки подрывом на морском же дне, то спасибо автору....он подтвердил всем известную версия торпедирования Курска. Заказной характер статьи налицо. В общем правда она и есть правда! Кому пишешь, афтар? Текст скрыт развернуть
8
Горбатюк Валерий
Горбатюк Валерий сергей стреж 13 августа, в 18:05 Прежде чем бредить о торпедной атаке, освежите знания о калибре применяемого в мире торпедного оружия. Или "Курск" баллистической ракетой торпедировали? Текст скрыт развернуть
-2
Юрий Давыдов
Юрий Давыдов Горбатюк Валерий 13 августа, в 18:28 Странно управленец, а про АПЛ пишешь, как дилетант. Текст скрыт развернуть
1
Горбатюк Валерий
Горбатюк Валерий Юрий Давыдов 13 августа, в 18:35 Взаимно. Собралось столько корифеев подплава, а мало того, что про калибр ТА никто не вспомнил (хотя для присутствующего там минера это ...), так еще про 72 мм толщины рупорную резину покрытия корпуса. Ее тоже гладко проткнуло без термических повреждений? Хрен с ним, про технологические лазы в ЦГБ могли не вспомнить (хотя для механика и ракетчика это - тоже не айс, их заведования).
Кстати, автор говорит о подрыве торпеды в ТА. Тоже изрядный косяк, про это любой минер скажет. Там на этот случай специальные прослабленные участки есть за пределами прочного корпуса, куда бы весь импульс и ушел. Другое дело - если торпеду вместе с аппаратом при столкновении вбило внутрь корпуса...
Текст скрыт развернуть
1
Юрий Давыдов
Юрий Давыдов Горбатюк Валерий 13 августа, в 18:41 Все вспомнили и про ТА и про ЦГБ, ДУКи, гальюну и прочее. Расписали все возможные ситуации развития событий перед трагедией. В тот момент я уже был Главным технологом ГУ СРЗ по ремонту кораблей и судов ВМФ, а до этого главным инженером проекта в ЦКБ "Атомного подводного Флота" Текст скрыт развернуть
2
Горбатюк Валерий
Горбатюк Валерий Юрий Давыдов 13 августа, в 18:46 Нам периодически доводили под роспись аварии установок по флоту. Тоже написанные вроде как не 17-летними секретаршами. Вот только читалось это словно фельетон в "Крокодиле", ТАКАЯ ахинея в основной массе...
А та дырка в борту - всего-навсего вывалившаяся от примятия легкого корпуса крышка технологического лаза. Совпадают: размер, расположение, профиль края и т.п.
Текст скрыт развернуть
1
Юрий Давыдов
Юрий Давыдов Горбатюк Валерий 13 августа, в 18:49 Приходилось читать подобное во время двадцати одной автономки. Текст скрыт развернуть
1
Горбатюк Валерий
Горбатюк Валерий Юрий Давыдов 13 августа, в 18:54 Вот-вот... Текст скрыт развернуть
0
Василий
Василий сергей стреж 13 августа, в 20:19 Некоторое время спустя амеры дали России беспроцентный кредит, процентов с которого вполне хватило бы на строительство новой лодки, ну и малость осталось адмиралам на "чай". Текст скрыт развернуть
-1
павел кирчанов
павел кирчанов Горбатюк Валерий 13 августа, в 20:34 говорили так что у американцев есть торпеды которые с термитным действием, прожгли корпус и с детонировали, а при реакции имеющихся газов все логично Текст скрыт развернуть
0
Горбатюк Валерий
Горбатюк Валерий павел кирчанов 13 августа, в 21:20 Говорят, что в Москве кур доят. Где Вы видели термит, прожигающий резину 72 мм толщины БЕЗ следов термического воздействия? Тем более, что под резиной там еще неслабой толщины слой аустенитной стали АК-34, прожечь которую даже газорезкой и на воздухе - далеко не рядовая задача Текст скрыт развернуть
1
Горбатюк Валерий
Горбатюк Валерий Юрий Давыдов 13 августа, в 21:33 И еще одно, для БОЕВОЙ торпедной атаки в мирное время все должны быть хоть какие-то основания. Якобы они услышали "шум открываемой крышки ТА"... Стесняюсь просить, это с КАКИМ грохотом она должна была открываться, что ее услышали, а шум идущей торпеды - нет? При том, что ВСЯ надводная эскадра в ожидании торпедной стрельбы "Курска" врубила свою гидроакустику на максимум именно под этот режим? Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Комментарии с 41 по 60 | всего: 90
Комментарии Facebook

О сайте

Присоединиться к сайту нажатием кнопки

новые читатели

66892 пользователям нравится сайт bazaistoria.ru

Поиск по блогу

Последние комментарии

Vladislav Gretsov
скоро нациков там будут рвать на части...
Vladislav Gretsov Бандеровский шпагат между Россией и Канадой
Станислав Фрулев
Владимир Еремин
Сергей Думин
Олег Орлов
Валерий*Адекватник
классное место эта Сокотра - и базу и курорт можно замутить...
Валерий*Адекватник Обратный билет на Сокотру
Тамерлан Гусалов
Владимир Вейс
Это говорит о многом, но не обо всём. Восток - дело тонкое...
Владимир Вейс Обратный билет на Сокотру
Тарас Хохлов
Тополь Тополь
Владимир Колесников
Владимир
Valery Lihachev
Валентин Шолохов
Анатолий Климов
Что Вася из этого быдло оказался?
Анатолий Климов В России предложили перенести столицу за Урал
Владимир Бурлаков
Алла Ахунова
алена суворова
Игорь Сипкин
Сергей Ходак